بالفيديو أول تجربة قيادة في العالم لـ "كورفيت ستينغراي"

نقدم لكم فيديو لأول تجربة قيادة في العالم لسيارة "شيفرولية كورفيت ستينغراي C7" طراز 2014 والتي حصلت عليها مجلة "موتور تريند".

يجدر الإشارة أن الجيل السابع والجديد من كورفيت يمتلك تصميماً مختلفاً كلياً عن جيلها السابق حتى أنها تخلصت من مصابيحها الخلفية الدائرية التي تشتهر بهم وتم إستبدالهم بأخرى مربعة الشكل مشابة للمستخدمة في طرازات "شيفرولية كمارو".

وحصلت مقدمة السيارة على مصابيح LED وزودت بفتحات تهوية ضخمة على غطاء المحرك والصادم الأمامي لتحسين أداء المحرك.

كما زودت مؤخرة الكورفيت الجديدة بنظام عادم من أربع مخارج تقع في منتصف الصادم الخلفي بالإضافة لفتحات تهوية صغيرة بجانب مصابيح الـ LED الخلفية لتهوية ناقل الحركة.

تمتلك كورفيت C7 سقفاً مصنوعاً من ألياف الكربون خفيف الوزن مع إنحنائة في المنتصف لزيادة الإنسيابية.

أما المقصورة الداخلية فحصلت على تغيرات جذرية تشمل المقاعد والمقود والكونسول الوسطي ولوحة عدادات التي تتوافر بثلاثة تصاميم.

وزودت كورفيت ستينغراي بمحرك "LT1" مكون من ثماني إسطوانات على شكل حرف (V) سعة 6.2 لتر يولد المحرك قوة تصل إلى 455 حصان و 633 نيوتن لكل متر من عزم الدوران للنسخة الكوبيه.

وسيتوافر الجيل السابع والجديد كلياً من كورفيت للبيع في الأسواق العالمية خلال نهاية العام الجاري.

عزيزي القارئ شاهد التجربة الصحفية الأولى لكورفيت ستينغراي، ولا تنس أن تشارك الخبر مع اصدقائك على شبكة مواقع التواصل الإجتماعية "الفيسبوك" و"التويتر" و"الجوجل بلس" بالضغط على الأزرار الموجودة في الأعلى.

وتابعنا بإستمرار عبر موقعنا الإلكترونيwww.speeed.com  فبالتأكيد سنزودك بالمزيد من الأخبار.

المصدر :
سيارات شيفروليه 2013

تسريب صور "نيسان صني" طراز 2014

سربت مؤخراً على شبكة الانترنت صوراً للسيارة اليابانية "نيسان صني" طراز 2014.

حصلت السيارة القادمة على مجموعة من التحسينات لمقدمتها اشتملت على شبك أمامي بارز مشابهة للموجود في شقيقتها "نيسان ألتيما" ومصابيح أمامية جديدة، كما ستحصل السيارة على بعض الأجزاء المصنوعة من الكروم.

ولن تحصل نيسان صني طراز 2014 على أي تحديثات على محركها المكون من أربع إسطوانات سعة 1.5 لتر يولد قوة تصل إلى 108 حصان و 148 نيوتن لكل متر من عزم الدوران.

ومن المتوقع أن تكشف شركة نيسان عن الطراز الجديد من صني ضمن فعاليات معرض Chengdu"" الذي سيقام خلال شهر سبتمبر القادم في الصين.

عزيزي القارئ شاهد الصور المسربة، ولا تنس أن تشارك الخبر مع اصدقائك على شبكة مواقع التواصل الإجتماعية "الفيسبوك" و"التويتر" و"الجوجل بلس" بالضغط على الأزرار الموجودة في الأعلى.

وتابعنا بإستمرار عبر موقعنا الإلكترونيwww.speeed.com  فبالتأكيد سنزودك بالمزيد من الأخبار.

المصدر :
سيارات نيسان 2013

تفاصيل حول قوة "دودج تشالنجر SRT8" طراز 2015

بعد شهرين عن إعلان "كرايسلر" تطويرها محرك هيمي V8 جديد كلياً سعة 6.2 لتر مزود بشاحن هواء، قرّرت الشركة استخدامه للمرة الأولى في طراز دودج تشالينجر SRT8 طراز 2015، والذي رصدته عدسات المصورين التجسسيّن بينما كان يخضع لتجارب الحرارة العالية في "وادي الموت" في الولايات المتحدة الأمريكية.

مع الجهود المتواصلة التي يبذلها المنافسين الرئيسيّين "شيفروليه" و "SRT" في تطوير محركاتهم والتي كان آخرها محرك SRT فايبر ذو العشرة اسطوانات بقوة 640 حصان، وجدت كرايسلر نفسها مجبرة على خوض المنافسة فبدأت بتطوير محرك هيمي V8 المزود بشاحن هواء وأطلقت عليه اسم (هيلكات)، ومن المتوقع أن تزيد قدرته الحصانية عن 600 حصان.  

شوهدت دودج تشالينجر SRT8 طراز 2015 بالقليل من التمويه، حيث اقتصرت عملية التمويه على تغطية الواجهة الأمامية، التي يُرجح بأنها تحتوي على فتحات تهوية سفلية، إلا أن الواجهة الخلفية لاتتمتع بكثير من التغييرات المتوقعة على SRT8 الجديدة كلياً.

وكما هو مرجّح سيبقى طراز دودج تشالنجر الحالي في الأسواق حتى عام 2014، قبل أن يتم طرح الجيل الجديد من تشالينجر، والذي سيكون أول سيارات كرايسلر التي تُزوّد بمحرك V8 الضخم الجديد.

يبدو أن محرك V8 المزود بشاحن هواء سعة 6.2 لتر سيكون بمثابة الصرخة الأخيرة للشركة في عالم المحركات القوية قبل أن تحدّ القوانين الناظمة لاستهلاك الوقود من القدرة الحصانية للمحركات الأمريكية.  وسيتم صنع المحرك الجديد بالتوازي مع محركي هيمي V8 سعة 6.4 لتر و 5.7 اتر اللذين تنتجهما الشركة. 

المصدر :
سيارات كرايسلر 2013

الكشف الرسمي عن "هيونداي أفانتي" طراز 2014

كشفت شركة هيونداي في كوريا الجنوبية عن طراز أفانتي 2014 المعدّل بعد الفيديو التشويقي الذي أطلقته قبل أسبوعين.
وبعد أن مدّت طول الصادم الأمامي بمقدار 5 ملم والخلفي بمقدار 15 ملم، زادت هيونداي من الطول الإجمالي لطراز أفانتي بشكله الجديد ليبلغ 4550 ملم. وطالت عملية التغيير الصادم الأمامي وسبك المبرّد وأضواء الضباب والصادم الخلفي إلى جانب إطارات معدنية خفيفة الوزن قياس 17 إنش بدرجتين لونيّتين. كما زُوّدت أفانتي 2014 بأضواء أمامية كشافة وأضواء LED النهارية وأضواء خلفية جديدة.

وعلى الرغم من عدم توفيرها لصور للمقصورة الداخلية، إلا أن هيونداي أعلنت عن بعض التغييرات التي أُجريت على التصميم الداخلي، مثل  تغيير موقع فوهة المكيف الوسطى ورفعها إلى مستوى لوحة العدادات، ورفع مسند الذراع الوسطي. كما وزُوّدت أفانتي الجديدة بفتحات تكييف للمقاعد الخلفية مع مقاعد مهواة و شاشة من نوع OLED قياس 3.5 إنش ونظام (فليكس ستير) ونظام المساعدة على الاصطفاف.

هذا وقد قرّرت هيونداي طرح طراز أفانتي المعدّل في الوكالات في الربع الأخير من العام الحالي. 

المصدر :
سيارات هيونداي 2013

تفاصيل جديدة خاصة بـ "أودي R8" طراز 2015

نشر موقع "اوتو اكسبرس" معلومات جديدة تتعلق بالجيل الجديد والقادم من السيارة الألمانية الفائقة "أودي R8" طراز 2015، اعتمد هذه التفاصيل على "لمبرجيني Cabrera" الطراز البديل عن "لمبرجيني جالاردو" نظراً أن السيارتن ستتشاركان بعض الأجزاء.

ستحافظ R8 على تصميمها المعتاد ولكن مظهرها سيصبح أكثر شراسة وستحصل على شبك أمامي أكثر بروزاَ وستحصل على أضواء أمامية جديدة مزودة بمصابيح "LED" نهارية، كما ستصبح الشفرات الجانبية أقصر من الموجودة في الجيل الحالي.

ومن المتوقع أن تزود أودي R8 القادمة بغطاء محرك مصنوع من البلاستيك المدعم بألياف الكربون الخفيف الوزن الذي جاء نتيجة لخبرة أودي في صناعة سيارة "أودي R8 LMS " الخاصة سباقات "لومان".

وسيستم إستخدام مشتت هواء مماثل للمستخدم في السيارة الخاصة لسباقات لومان، كما ستحصل السيارة على بعض التقنيات المستخدمة في الطراز الكهربائي الذي لن يتم إنتاجه "أودي R8 E-Tron" مثل نظام التعليق المصنوع من ألياف الزجاج بالإضافة استخدام طريقة ""Multimaterial Spaceframe لبناء المجسّم الجديد.

وسيتم استخدام ألياف الكربون بنسبة 23% مما سيقلل وزن السيارة بحوالي 23 كيلو غرام ليقل وزن الـ R8 القادمة عن 1500 كيلو غرام.

وحسب التوقعات سيزود الجيل الجديد من السيارة بمحرك مكون من ثماني (V) يولد قوة تصل إلى 450 حصان، أو محرك مكون من عشرة إسطوانات على شكل حرف (V) يولد قوة تصل إلى 570 حصان، كما سيتم تحسين كفائة السيارة باستهلاك الوقود بنسبة 10%.

وحسب التقارير سنشاهد هذه السيارة للمرة الأولى في العالم خلال منتصف عام 2014 وسيتعدى ثمنها عن 100 ألف يورو.

المصدر :

سيارات اودي 2013 

بالفيديو عملية صناعة "استون مارتن CC100 سبيدستر"

نشرت قناة "ايفو" على موقع اليوتيوب فيديو جديد يظهر عملية صناعة السيارة الإختبارية الجديدة "استون مارتن CC100 سبيدستر" التي تم صنعها للإحتفال بمرور 100 عام على تأسيس الشركة البريطانية "استون مارتن.

تم بناء هذه السيارة بالاعتماد على شقيقتها "استون مارتن V12 فانتيج" كما أنها حصلت على لمسات كلاسيكسة مستوحى من شقيقتها الأخرى "DBR1" كما أنها تحمل ملامح من السيارة الألمانية "مرسيدس ستيرلينغ موس".

واعلن الصانع البريطاني أنه سينتج نسختين فقط من هذه السيارة الأولى للاحتفال بالمئة العالم والأخرى للاحتفال بالمتسابق " ستيرلينغ موس" الذي انتصر بسباق 1000 كم على الحلبة الألمانية "نوربورغرينغ" في عام 1959 على متن "استون مارتن DBR1".

زودت هذه السيارة بمحرك مكون من اثنتي عشرة إسطوانة على شكل حرف (V) لتتسارع السيارة من السكون إلى سرعة 100 كم في الساعة بأقل من أربع دقائق.

تمتلك هذه السيارة هيكل بطول 4.5 متر وعرض 2 متر ويبلغ ويقل وزنها عن 1200 كيلو غرام.

حتى الآن لم تصنع استون مارتن النسخة الثانية من CC100 ولكن يبدو أن هذه النسخة الوحيدة قد تم بيعها يتراوح بين 770 ألف دولار أمريكي إلى مليون 540 ألف دولار أمريكي.

عزيزي القارئ شاهد الفيديو، ولاتنس أن تشارك الخبر مع اصدقائك على "الفيسبوك" و"التويتر" و"الجوجل بلس" بالضغط على الأزرار الموجودة في الأعلى.

وتابعنا بإستمرار عبر موقعنا الإلكترونيwww.speeed.com  فبالتأكيد سنزودك بالمزيد من الأخبار.

المصدر :
سيارات استون مارتن